失意生尽可能多地把类似的案例放在一起才能给出有效的参照系。

7月31日起，大叔MSC荣耀号将再次返回上海母港，运营暑期航线。摘要：魂穿作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，魂穿MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。

按照计划，年轻MSC荣耀号从3月16日起将以上海为母港运营九个航次，之后将从6月29日起运营自深圳母港出发共计八个航次的暑期航季。按照黄瑞玲在首航仪式上接受包括本报记者在内采访时的说法，霸总能够快速回归的基础一方面是因为集团在全球稳定的运营，霸总另一个原因就是在中国的团队过去几年里一直比较完整的保留下来，这都是能够快速恢复运营的关键。很多旅客都是中老年人，驰人次玩船员很多是外籍不会说中文，驰人次玩沟通不畅就引发了很多问题，一位参加了3月底航次的旅客对《华夏时报》记者表示，上船之前看到社交媒体上的差评还真有些担心，但实际体验上来看船公司确实也针对性做了调整，体验明显有改善，但有些问题可能还需要时间来解决。

MSC荣耀号最大载客量为5,686人，失意生可以提供2,217间客舱。而时间更充裕的游客则可以选择前往冲绳、大叔宫古岛、八重山诸岛等不同目的地的5天4晚或6天5晚航线，深度体验日本南部一众海岛度假胜地。

这次春夏航季一共将运营25个从上海及深圳母港出发、魂穿航程长短不一的精彩航次。

黄瑞玲对本报记者表示，年轻近年来，中国消费者接触和购买邮轮产品的渠道愈加丰富，原有纯线下的业务模式已无法满足多途径的购买需求。也通过自有社交媒体账号持续发布更易理解、霸总更详尽的船上攻略和相关小贴士，帮助宾客提前了解船上生活。

中国消费者积压几年的出行需求亟待释放，驰人次玩而邮轮旅游则是非常适合中国宾客旅游消费升级趋势的产品——无论是朋友相聚、驰人次玩二人世界、多代出游、老友重聚、工作社交，邮轮一站式舒适便捷的度假体验都能够满足消费者对于美好生活的追求。7月31日起，失意生MSC荣耀号将再次返回上海母港，运营暑期航线。

今年我们在中国市场的供应量非常有限，大叔全国一共只有十多万乘客可以体验到MSC荣耀号，所以销售状况目前非常火爆。为满足消费者在邮轮靠港期间尽可能多地体验目的地的迷人春光，魂穿也重磅升级陆地体验，魂穿针对家庭、亲子及高端客群等多样性客群精选和定制了多条免费及付费的岸上游线路，为中国宾客提供一站式海陆结合度假新体验。